合成橡膠十年，三次高點(diǎn)，有你嗎？

2008年第一個(gè)高點(diǎn)：2008年7月順丁橡膠最高約在26500元/噸上下；

2011年第二個(gè)高點(diǎn)：2011年8月順丁橡膠最高約在35000元/噸上下；

2017年第三個(gè)高點(diǎn)：2017年2月順丁橡膠最高約在25900元/噸上下。

（以上均為順丁橡膠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均價(jià)）

　　2008年，發(fā)端于美國(guó)的次貸危機(jī)演變?yōu)閲?guó)際金融危機(jī)，影響加劇后中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)遭受沖擊，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，中央積極出臺(tái)靈活的經(jīng)濟(jì)政策：4萬(wàn)億的投資，力求拉動(dòng)內(nèi)需。在良好的國(guó)家政策導(dǎo)向指引下，加之國(guó)內(nèi)合成橡膠裝置集中檢修帶來(lái)的利好因素，配合以需求的緩慢增速，橡膠行情在2011年漲至近十年內(nèi)頂端，順丁橡膠價(jià)格甚至大幅高過(guò)于天然橡膠，成為了市場(chǎng)一枝獨(dú)秀！

　　2011年過(guò)后，我國(guó)國(guó)內(nèi)合成橡膠產(chǎn)能大肆擴(kuò)張，新增裝置抱團(tuán)而上，市場(chǎng)供應(yīng)壓力不斷加??；歐債危機(jī)迸發(fā)后，無(wú)論是原料丁二烯市場(chǎng)，還是天然橡膠橡膠期貨行情均崩盤(pán)暴跌；再加上汽車(chē)輪胎等下游行業(yè)需求增長(zhǎng)速度的放緩，尤其輪胎出口“雙反”愈演愈烈……以上種種因素，導(dǎo)致了合成橡膠市場(chǎng)內(nèi)供需矛盾愈發(fā)尖銳，新增裝置遲遲無(wú)法開(kāi)車(chē)，老裝置閑置產(chǎn)能過(guò)多，整體開(kāi)工率低下；在高擴(kuò)能、成本面低位打壓、終端需求增長(zhǎng)緩慢的大背景之下，市場(chǎng)價(jià)格更是屢創(chuàng)新低，長(zhǎng)期維持于萬(wàn)元上下的走勢(shì)，其中又是以順丁較為顯著。

　　2016年下半年，受到原料丁二烯價(jià)格瘋漲帶動(dòng)，整個(gè)橡膠市場(chǎng)似乎回到了高位時(shí)代。但是2017雞年春節(jié)過(guò)后，市場(chǎng)價(jià)格迅速轉(zhuǎn)向，跌勢(shì)不斷，不禁讓從業(yè)者們感嘆：市場(chǎng)無(wú)常！

　　時(shí)間的倒流我們永遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)，未來(lái)的時(shí)代里，需要關(guān)注些什么呢？

　　1.供給側(cè)改革背景下，國(guó)內(nèi)橡膠市場(chǎng)各膠種預(yù)投裝置速度及整體規(guī)模減小，謹(jǐn)慎程度更是加重；但就目前國(guó)內(nèi)橡膠市場(chǎng)龐大的產(chǎn)能現(xiàn)狀而言，去產(chǎn)能化道路依舊坎坷?。ǜ絿?guó)內(nèi)部分預(yù)增產(chǎn)能表）

未來(lái)裝置擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)（部分）

　　2.行業(yè)由上而下的洗牌期中，企業(yè)的生存愈發(fā)的困難，我們預(yù)見(jiàn)未來(lái)丁二烯供應(yīng)趨緊張趨勢(shì)難以完全緩解，合成橡膠工廠唯有上、下游自備，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展；貿(mào)易商積極發(fā)展多種膠種銷(xiāo)售或者配合期現(xiàn)貨套利等多種經(jīng)營(yíng)模式，方能夾縫生存！

　　3.此外，未來(lái)稀土順丁、溶聚丁苯、氫化丁腈等仍是大的發(fā)展趨勢(shì)，但鑒于我國(guó)民生及經(jīng)濟(jì)等實(shí)際國(guó)情的考慮，發(fā)展過(guò)程或較為艱難，尤其是新品種、新牌號(hào)推廣成為了重中之重！