中國上海 ——德爾福汽車公司于4月19日至24日在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)舉辦“開啟自動駕駛未來”活動，并首次在華展示其最新自動駕駛技術(shù)?；顒悠陂g，德爾福展示了與合作伙伴Mobileye共同開發(fā)的“中央傳感定位與規(guī)劃”(CSLP)自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個可立即啟用的、完全集成的自動駕駛解決方案，配備了行業(yè)領(lǐng)先的感知系統(tǒng)和計算平臺。CSLP采用Ottomatika的自動駕駛算法。后者
2017/04/25 q403
據(jù)路透社報道，在本月初向加利福尼亞州監(jiān)管部門上交的一份文件中，蘋果公司提出了培訓(xùn)自動駕駛車輛操作人員的計劃，上述信息是該公司自動駕駛項(xiàng)目最新的進(jìn)展報道。當(dāng)?shù)貢r間4月14日，加州機(jī)動車輛管理局批準(zhǔn)了蘋果公司自動駕駛測試的請求，但是蘋果并未公布測試計劃的任何信息。一直以來，蘋果公司的自動駕駛項(xiàng)目都是十分私密的，但是此次加州向路透社公布了蘋果公司長達(dá)41頁的申請文件，為外界了解該公司的自動駕駛項(xiàng)目提供了
2017/04/25 q403
不管承認(rèn)或不承認(rèn)，今年上海車展上最爆的展臺都毫無疑問是蔚來和領(lǐng)克。蔚來需要刷二維碼注冊進(jìn)場，領(lǐng)克干脆直接要限流，即便如此，那里的人仍然是最多的。這些狀況看著是不是很眼熟？其他有這兩種入場限制的場所我們在美國電影或電視劇里見過不少，類似蔚來的是私人會所，只接待會員；類似領(lǐng)克的是夜總會club，除非是火辣的女士和塞小費(fèi)闊綽的先生，否則一概在門面前排長龍，出來一個才能進(jìn)去一個。上海車展領(lǐng)克站臺上海/北京
2017/04/25 q403
兩年一度的上海國際車展如約而至。然而越來越大的場館似乎已無法承載車企們愈發(fā)龐大的野心。從數(shù)據(jù)上來說，參展的企業(yè)越來越多，全球首發(fā)車型的數(shù)量亦逐年上升，中國市場的重要性已被各大跨國車企放到史無前例的高度。記者注意到，雖然2017年的車展似乎與2015年上海車展并沒有太多的不同，但新能源汽車領(lǐng)域卻呈現(xiàn)出較大幅度的增長，同時互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車、甚至參展，也是今年車展不同以往的另一個特點(diǎn)。因此，展出總面積超過
2017/04/25 q403
據(jù)可靠消息，沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)副總裁寧述勇先生近日將加入觀致汽車，擔(dān)任公司執(zhí)行副總裁，主管市場與公關(guān)業(yè)務(wù)，向觀致汽車CEO劉良博士直接匯報。知情人士透露，寧述勇到觀致后，將分管產(chǎn)品傳播規(guī)劃與定價、品牌、市場調(diào)研、市場營銷、客戶關(guān)系管理、大型活動和公關(guān)等。2010年5月，寧述勇加入浙江吉利控股集團(tuán)，擔(dān)任李書福董事長助理兼沃爾沃并購小組發(fā)言人。沃爾沃汽車被成功并購后，他加入沃爾沃汽車中國區(qū)擔(dān)任企業(yè)傳
2017/04/25 q403
2017年的上海車展媒體日，被兩個明星搶盡了風(fēng)頭——一個是有“不老女神”之稱的林志玲，一個是被稱為“勵志男神”的彭于晏。當(dāng)身著藍(lán)白條長裙的林志玲出現(xiàn)在高德展臺時，整個現(xiàn)場都沸騰了。而更讓現(xiàn)場騷動的是，林志玲不僅僅只是站個臺，而且還跟現(xiàn)場觀眾互動，與現(xiàn)場觀眾學(xué)說各地方言?！安焕吓瘛睘槭裁催@么拼？這與高德的“陽謀”是分不開的。在車展現(xiàn)場，善于開炮的高德汽車事業(yè)部總裁韋東上來就撂下狠話：“只賣地圖賣數(shù)
2017/04/25 q403
2017年的汽車市場注定是一個充滿變革的年份。由于新勢力的不斷進(jìn)入，原本就已經(jīng)廝殺血紅的市場，又得面對新勢力的沖擊?？梢哉f自2016年起，“新勢力”已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)的熱門關(guān)鍵詞之一。與中國汽車曾經(jīng)掀起的兩次造車?yán)顺辈煌氖牵缃竦摹靶聞萘Α贝蠖嗯c“互聯(lián)網(wǎng)”、“新能源”密不可分。對此，4月20日寰球汽車集團(tuán)，在上海聯(lián)合了旗下汽車商報、V訊網(wǎng)等全媒體平臺開展了第二屆中國汽車新勢力高峰論壇。在現(xiàn)場，
2017/04/25 q403
除環(huán)保部門外，廢鉛酸蓄電池的監(jiān)管還涉及交通運(yùn)輸、市場監(jiān)管、商務(wù)等部門，這些部門對廢鉛酸蓄電池的監(jiān)管重視程度不一，監(jiān)管能力參差不齊?；厥窄h(huán)節(jié)缺乏有效的監(jiān)管手段，勢必會給部分利欲熏心的經(jīng)銷商和生產(chǎn)企業(yè)帶來可乘之機(jī)。資料圖片 版權(quán)屬原作者廢鉛酸蓄電池被納入《國家危險廢物名錄》，屬于危險廢物，對它的貯存、收集和處置，國家制定了明確的技術(shù)規(guī)范。但近年來，廢鉛酸蓄電池非法處置、污染環(huán)境的案件屢見不鮮。為何監(jiān)管
2017/04/25 q403
雖然2017年的車展似乎與2015年上海車展并沒有太多的不同，但新能源汽車領(lǐng)域卻呈現(xiàn)出較大幅度的增長，同時互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車、甚至參展，也是今年車展不同以往的另一個特點(diǎn)。比亞迪在上海東方體育館舉行“2017 BYD DREAMS 綠色出行夢想盛典”兩年一度的上海國際車展如約而至。然而越來越大的場館似乎已無法承載車企們愈發(fā)龐大的野心。從數(shù)據(jù)上來說，參展的企業(yè)越來越多，全球首發(fā)車型的數(shù)量亦逐年上升，中國市
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近日舉辦的上海車展已經(jīng)成為一場名副其實(shí)的電動車展，大眾集團(tuán)也是積極發(fā)展電動車的汽車制造商之一。據(jù)美國媒體 4月21日報道，為了提高電動車銷量，大眾承諾，未來其電動車型的售價接近其傳統(tǒng)的燃油汽車，定價不會太高。大眾電動車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Christian Senger在上海車展上接受采訪時表示，公司希望推出的電動車型與傳統(tǒng)車型的售價持平。 Christian Senger稱：“電動車的售價要保持
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